郑州那边的宝妈们雇跑腿小哥接送孩子,组团干这事儿都成了风潮,可这热闹背后藏着的风险一点儿也不少。
这几天天气冷得能冻透手脚,郑州有位宝妈是真熬不住早起的罪,就想着花五十块钱,雇个跑腿小哥每天专门接送自家孩子上学;那跑腿小哥做事特别靠谱,到了约定的时间就守在楼下等,接上孩子还会细心帮着拉好书包拉链,把孩子安全送进校园后,立马就拍照片发给宝妈反馈情况。
有了小哥帮忙,这位宝妈每天能多睡将近两个小时,不用再顶着寒风折腾,心里头别提多省心了;她顺手把这事儿分享到小区的业主群里,没成想立马就有好多家长跟着响应凑份儿,一起组团找这位小哥帮忙接送孩子。
大家还特意约定好,要是遇上刮风下雨下雪的恶劣天气,就多给小哥十块钱补贴,不管是送孩子到校还是接孩子放学,小哥都得拍照片反馈情况,另外还签了份简单的书面协议,每次的支付凭证也都好好留着。
这事儿一传出去,好多人都觉得新鲜又有意思,现在咱们国内同城跑腿的活跃用户都已经突破四亿大关了,年轻人们就偏爱这种能省事儿的服务;随着懒人经济慢慢兴起,跑腿服务早就不只是代买东西,代送物件那么简单,平时生活里的各种琐事,他们差不多都能帮忙办。
可这看着热闹的背后,藏着的全是实打实的隐患,宁波的消保委早就发过提醒,说这些跑腿小哥大多没有专业的保育资质,更没有正规的校车服务许可,家长们单方面委托他们接送孩子,其实就是没尽到自己的监护责任;从法律层面来讲,家长对自家未成年孩子的监护责任,就跟手里紧紧攥着的安全绳似的,就算找了跑腿小哥帮忙,这份责任也松不开。
真要是接送途中出了交通事故,或者不小心让孩子走丢了,家长很可能因为没尽到审慎义务,得承担相应的民事责任;而跑腿小哥私下承接这种接送孩子的业务,其实还涉及非法营运,一旦被相关部门查到,肯定得面临相应的行政处罚,要是因为自己骑车操作不当,让孩子受了伤,那该承担的侵权赔偿责任也跑不掉。
更让人心里犯嘀咕的是,现在各大跑腿平台其实都明明白白说过,不提供接送人的服务,可在实际操作的时候,家长们稍微改改订单备注,就能顺利下单;有些骑手在接单之前,压根看不到订单里的详细备注,就这么稀里糊涂地接下了这种有风险的单子;真要是后续出了啥纠纷,跑腿平台会以不符合服务规则为由不认可这事儿。
到时候家长们想维权理赔,那可全是扯不清的麻烦;现在郑州这伙组团的家长们,还在接着让这位小哥接送孩子,虽说大家特意做了些防护措施,可那些潜在的风险压根就没真正消除;说到底还是家长们有实实在在的难处,有的是早上要赶早班根本没时间送孩子,有的是天冷实在犯懒不想早起折腾,还有些夫妻俩人都要上班通勤,压根没人专门管接送孩子的事儿,没办法才想着找跑腿小哥救急。
往后像这样雇跑腿接送孩子的事儿,大概率还会经常出现,毕竟家长们接送孩子的难题一直没得到彻底解决,而且懒人经济也还在慢慢升温;说不定之后会有更规范、更靠谱的接送服务冒出来,也有可能跑腿平台会加强这方面的监管,直接屏蔽掉这类接送人的订单,不让潜在的风险再冒头;这事儿到底做得值不值当,有没有更好的解决办法,大家都来聊聊自己的想法。